Compte tenu des avantages et inconvénients du moteur Ericsson, on peut
faire quelques suppositions quant aux utilisations possibles d'un tel moteur :
- sa capacité à consommer de l'énergie provenant de sources diverses (bois ou déchets divers tels que
résidus de céréales, bouses...) et sa relative rusticité peut permettre d'envisager une utilisation pour
produire de l'énergie à faible coût et de façon très indépendante.
- si on associe la possibilité présentée ci-dessus et le fait que le moteur Ericsson rejette de l'air chaud,
on peut imaginer un fonctionnement en cogénération : énergie motrice et énergie calorifique. Produire par
exemple son électricité tout en se chauffant.
Le problème qu'il ne faut pas se cacher est que le moteur Ericsson est très peu connu, sa notoriété est à construire. De plus, on trouve d'autres moyens plus connus, moins onéreux remplissant ce genre de fonction. La concurrence est sérieuse ! Y compris avec un autre moteur à air chaud : le moteur Stirling qui présente des avantages sérieux par rapport au moteur Ericsson. Et ce n'est pas nouveau; John Ericsson lui même en a fait la dure expérience à son époque. Tous ses brevets devaient contourner ceux déposés par Robert Stirling. L'Histoire serait-elle un éternel recommencement ?
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Enfin, un grand merci à John Ericsson !
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