Cet ouvrage s'adresse à un large public, du néophyte à l'expert. Pour ce faire, le livre est structuré en différentes parties : certaines sont assez
généralistes, d'autres destinées à un lectorat plus spcialiste du sujet.
Chaque partie commence par les choses faciles à comprendre, mais essentielles, pour aller vers des développements plus ardus.
En fin d'ouvrage, d'autres moteurs à air chaud sont étudiés. Le moteur de John Ericsson, le grand rival de Robert Stirling, est plus particulièrement
examiné.
Le contenu de cet ouvrage provient en partie de ce site. Cependant, il comporte de très nombreux compléments.
Ce livre peut être commandé en cliquant ici.
Caractérisques du livre :
- 192 pages, format A5.
- couverture en quadrichromie, papier 275g, couché, satiné, pelliculage brillant.
- intérieur en quadrichromie, recto-verso, tirage offset, papier blanc 90g.
- brochage : cousu.
- table des matières.
Dans ce livre, vous trouverez une bibliographie très fournie sur les moteurs à air chaud
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