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Samedi 05 Juillet 2008 |
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A la demande d'habiles constructeurs de moteur Stirling, cette page a été créée pour recevoir les photos et vidéos de vos différentes réalisations.
Ce site est un site amateur, privé, sans publicité. Par conséquent, l'espace disponible loué sur le serveur limite le volume des documents mis sur cette page. Pour cette raison, le webmaster ne peut s'engager à publier tous les documents qui lui seront envoyés. Il choisira les réalisations les plus dignes d'intérêt et renouvellera régulièrement les présentations.(pour les vidéos se limiter à une durée de 1 minute et à un "poids" de 2 Mo)
Si vous êtes intéressés par cette proposition, le contacter à l'adresse suivante :
Réalisations (remarquables !) actuellement présentes :
- Fernand
- Michel
- René
- Didier
- Philippe
- Alain F
- Jacques
- Alain D
- Webmaster
Exposition " AUTO-RETRO 57 " du 9
et 10 août 06.
Tous les moteurs présentés ont été construits par Fernand !
" EXPO-TRAINS " octobre 2004
Photo du moteur CHENAPAN, accompagné de son tutoriel et de son plan de construction. Important : les plans de fabrication de ce moteur et le tutoriel associé sont accessibles sur ce site à l'adresse suivante "Plans"
Moteur à disque incliné de type " SWASHPLATE "
Moteur type "ROBINSON"
Moteur modèle Bêta de type cogénération
Moteur gamma à déplaceur oscillant
Reconstitution d'un moteur des années 1900
Moteurs à air chaud sans déplaceur !
Ce moteur peut entraîner un bateau !
chauffage au butane - refroidissement par eau !
Moteur à la cinématique "complexe"
Moteur à balancier vertical
Moteur type Gamma
Gamma à déplaceur fixe !
Fluidyne débit : 12 l/h
Stirling à balancier sans déplaceur !
Gamma avec piston à membrane !
Gamma, déplaceur à billes !
Réplique d' un modèle exposé au Palais de la découverte à Paris
Moteur thermoacoustique ( Voir son descriptif )
"Vacuum" moteur, appelé encore "avaleur à flammes"
Machine éléctrostatique de WIMSHURST - Tension de 25 000 V
Moteur à vapeur oscillant, bi-cylindre à double effet
volume cylindrée: 8c.c. à inverseur de marche
chaudière réalisée dans un obus de " 75 " -- capacité: 0,7 l.
huileur à réglage micrométrique.
Moteur à vapeur oscillant, toujours, mais vu sous un autre angle.
Ce site a été conçu et réalisé par Pierre Gras
Merci à toutes les personnes qui ont apporté leurs contributions : articles, photos, vidéos, feuilles de calcul...
L'auteur est ouvert à toute suggestion permettant d'améliorer ce site pour le bonheur de tous.
Enfin, un grand merci à Robert Stirling !
